防水试验装置中《GB T2480-1990客车防雨》的简述

防水试验装置对于客车防雨的适用标准为《GB、t12480-1990客车防雨密封性试验方法》，该标准标准规定了客车防雨密封性试验方法。

该标准还适用于GB 3730.1规定的各类客车。双层客车及具有驾驶室和封闭式车厢的汽车可参照使用。

一、 术语及其定义

本标准所述客车防雨密封性是指客车处于静止状态，在规定的防水试验装置人工淋雨试验条件下，关闭全部门、窗和孔口盖时，防止雨水进入车厢的能力。

渗：水从缝隙中缓慢出现，并沿着在内护面上漫延开去。

慢滴：水从缝隙中出现，并且以少于等于每分钟60滴的速度离开车身内护面，断续地落下。

快滴：水从缝隙中出现，并且以多于每分钟60滴的速度离开车身内护面，断续地落下。

流：水从缝隙中出现，并沿着或离开车身内护面连续不断地向周围或向下流淌。

二、 防水试验装置试验条件

1.      防水试验装置淋雨试验时，气温应在5℃～35℃，气压应在99～102kPa范围内。在室外淋雨试验台上进行试验应选择晴天或阴天，并且风速不超过1.5m／s。

2.      防水试验装置淋雨试验时，对不设行李舱（箱）的客车规定的车体受雨部位及降雨强度见表1；对设行李舱（箱）的客车规定的车体受雨部位及其降雨强度见表2。

表1

2、侧围上部是指车体侧面侧窗窗框下沿至车顶的部分。

3、后围上部是指车体后部后窗下周边密封胶条下沿至车顶的部分。

表2

4.      防水试验装置前、后部喷嘴的轴线与客车基准Y平面平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴朝向车体。侧面喷嘴的轴线与客车基准X平面平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴朝向车体。顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面垂直，喷嘴朝向车体。底部喷嘴位于客车基准Y平面两侧，其轴线与客车基准X平面平行，与铅垂方向的夹角 为30°～45°，喷嘴上仰朝向另一侧车体。

5.      防水试验装置底部喷嘴与地板下表面距离为300～700 mm，其余部位喷嘴与车体外表面距离为500～1300mm。

6.      防水试验装置喷嘴布置应保证规定的车体外表面都被人工雨均匀覆盖，不存在死区。

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