飞机导航雷达如何用军标淋雨试验箱做测试呢

飞机导航雷达的军标淋雨试验需严格遵循国家军标标准（如GJB150.8A-2009），通过模拟严峻降雨环境验证其防水密封性和工作稳定性。以下是具体测试流程及技术要点：

一、试验前准备

设备状态确认  

雷达需处于正常工作状态或模拟运行模式（如通电待机），确保测试时能实时监测功能性能。

检查外壳密封性，清理排水孔、通风口等关键部位，避免人为堵塞影响结果。

试验箱参数设置  

淋雨强度：根据标准选择6mm/min（模拟暴雨）或更高强度，喷头孔径0.8-1.0mm，距雷达表面450-500mm对称分布。

环境控制：水温需低于雷达表面温度至少10℃，避免冷凝干扰；风速设定18m/s（若需模拟风雨交加环境）。

测试设备选择  

使用军标级淋雨试验箱（如容积3600L、温控RT+10℃至55℃），配备高压喷淋系统（压力可达375kPa）和CNAS/CMA认证的监测仪器。

二、测试实施流程

样品放置  

雷达固定于淋雨试验箱搁物架，核心部件（如天线、接口）朝上，模拟实际安装角度。外部连接线需通过密封接口引出，连接至箱外测试设备。

淋雨阶段  

喷淋测试：以6mm/min强度持续喷淋1小时，喷头覆盖雷达顶面及侧面（参考军用方舱测试方法）。

动态测试：部分标准要求结合转台旋转（如IPX9K测试），以验证多角度防水性。

功能监测  

实时检测雷达的电气性能（如绝缘电阻、信号传输稳定性），记录是否出现误报警、数据中断等异常。

三、试验后评估

外观检查  

停机后擦干表面，检查外壳是否有渗水、裂纹或涂层脱落，重点关注接缝、螺丝孔等薄弱部位。

内部检测  

拆解雷达（若允许），检查内部电路板、线缆连接器是否有水渍、腐蚀痕迹。

性能复测  

在标准环境条件下重启雷达，验证导航精度、信号强度等核心功能是否达标。

以上关于飞机导航雷达利用军标淋雨试验箱做测试的介绍，先到这里。